– Mitglied der HISWA-Vereinigung
– National und international anerkannt
– Unabhängig und mit mindestens 10 Jahren Erfahrung
– Professionelle Experten auf HBO-Ebene
– Obligatorische Berufshaftpflichtversicherung
– Über den HISWA-Verband angeschlossen an das Water Recreation Disputes Committee in Den Haag
– Verwendung der HISWA Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Gutachten
– Verwendung des HISWA-Kaufberatungsberichts
– Der HISWA-Kaufberatungsbericht wird von Versicherungsgesellschaften und Finanzinstituten akzeptiert.
Es ist ratsam, dafür einen Tag einzuplanen, auch bei kleineren Booten. Im Allgemeinen ist es schwierig zu sagen, wie lange eine Inspektion oder Teilinspektion dauern wird. Sicher ist nur, dass sie gründlich sein sollte. Die Zeit hängt vor allem vom Zustand des Bootes ab und weniger von seiner Größe oder seinem Alter. Wir inspizieren grundsätzlich alle Teile, die geprüft werden können oder dies deutlich anzeigen.
Wenn Sie eine Inspektion durchführen lassen, erhalten Sie einen Inspektionsbericht, in dem der allgemeine Zustand des Schiffes festgehalten ist. Auf diese Weise wissen Sie sofort, ob das Schiff Ihren Erwartungen entspricht. Ihr INS-Besichtiger wird dafür sorgen, dass Sie ein Schiff ohne Überraschungen kaufen. Sie können sich also sicher sein, was Sie kaufen.
Nein. Der INS Netherlands Yachtsurveyor ist zum Beispiel ein HISWA-qualifizierter Yachtsachverständiger und ein zertifizierter VRT- und EMCI-Sachverständiger. Diese Zertifizierungen garantieren dem Kunden die erforderliche Sachkenntnis und Qualität. Prüfen Sie immer, ob der Gutachter, den Sie beauftragen möchten, über die erforderlichen Kenntnisse und Erfahrungen verfügt. Da unser Beruf nicht geschützt ist, gibt es große Unterschiede zwischen den Gutachtern. Wenn der Vermessungsingenieur bekannten Organisationen angehört, können Sie sich Ihrer Wahl sicher sein. Erkundigen Sie sich auch immer nach Auffrischungskursen, um sicherzugehen, dass der Sachverständige auf dem neuesten Stand ist.
Die Inspektionen und Kosten hängen von der Art des Schiffes und seinem Zustand ab. Daher ist es unmöglich, eine feste Preisliste zu nennen. Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um die Kosten zu besprechen. Im Allgemeinen gelten die Preise pro Länge bis 15 m, zwischen 7 und 10 m, zwischen 10 und 12,5 m und zwischen 12,50 und 15 m. Für Schiffe mit einer Länge von mehr als 15 Metern unterbreiten wir Ihnen gerne ein spezifisches Angebot.
Da INS von HISWA (INS Netherlands), VRT und EMCI angeschlossen und zertifiziert ist und auch die Zulassung des Handelsgerichts Antwerpen besitzt, werden seine Berichte sowohl von inländischen als auch von ausländischen Versicherungsgesellschaften akzeptiert.
Es ist eine gute Gelegenheit, ein Gefühl für die Leistung des Bootes zu bekommen. Sie können spüren, ob das Boot für Sie als Kapitän geeignet ist und ob der Motor und seine allgemeine Leistung Ihren Erwartungen entsprechen. Es ist auch die Zeit, um die Steuereinrichtung, die Steuerelemente und dergleichen zu testen.
Für die meisten Inspektionen wird empfohlen, das Schiff aus dem Wasser zu nehmen. Dies hängt jedoch von der jeweiligen Inspektion ab. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Bei einer Kaufinspektion empfehlen wir dies dringend. Für andere Inspektionen ist es weniger notwendig.