Questions fréquemment posées

ins-yachtsurveyor

Si vous avez d'autres questions, contactez-nous

– Membre de l’association HISWA
– Reconnu au niveau national et international
– Indépendant et au moins 10 ans d’expérience
– Experts professionnels d’un niveau d’enseignement professionnel supérieur
– Assurance responsabilité professionnelle obligatoire
– Affilié par l’intermédiaire de l’association HISWA au Comité des litiges relatifs aux loisirs aquatiques à La Haye
– Utiliser les conditions générales d’expertise de HISWA
– Utilisation du rapport d’inspection d’achat HISWA
– Le rapport d’évaluation d’achat HISWA est accepté par les compagnies d’assurance et les institutions financières.

Il est sage de prévoir une journée pour cela, même pour les petits bateaux. En général, il est difficile de dire combien de temps durera une inspection partielle. Ce qui est certain, c’est qu’elle doit être approfondie. Le temps est principalement un facteur de l’état du bateau plutôt que de sa taille ou de son âge. En principe, nous contrôlons toutes les pièces qui peuvent être testées ou qui l’indiquent clairement.

Si vous faites effectuer une inspection, vous recevez un rapport d’inspection dans lequel l’état général du navire est consigné. Vous savez donc immédiatement si le navire répond à vos attentes. Votre inspecteur INS veille à ce que vous achetiez un navire sans surprise. Vous pouvez donc être sûr de ce que vous achetez.

Non. L’INS Netherlands Yachtsurveyor est par exemple un expert en yachts qualifié HISWA et un expert certifié VRT et EMCI. Ces certifications garantissent au client l’expertise et la qualité nécessaires. Vérifiez toujours que le géomètre que vous souhaitez engager possède les connaissances et l’expérience nécessaires. Notre profession n’est pas protégée, ce qui signifie qu’il existe de grandes différences entre les géomètres. Si le géomètre est membre de l’une des organisations les plus connues, vous pouvez être sûr de votre choix. Demandez toujours des cours de recyclage pour vous assurer que les connaissances de l’expert sont à jour.

De keuringen en kosten zijn afhenkleijk van het type schip en de conditie ervan. Hierdoor is het onmogelijk een vast opgestelde prijslijst weer te geven. Vrijblijvend kunt u contact opnemen om de kosten te bespreken. In het algemeen gelden tot 15 meter prijzen per lengte zijnde tot 7 meter, tussen 7 en 10 meter en tussen 10 en 12,5 meter en tussen 12,50 en 15m. Voor schepen groter dan 15 meter maken we graag een specifieke offerte.

Étant donné que INS est affilié et certifié par HISWA (INS Pays-Bas), VRT et EMCI et qu’il est également accrédité par le tribunal de commerce d’Anvers, ses rapports seront acceptés par les compagnies d’assurance nationales et étrangères.

C’est une excellente occasion de sentir comment le bateau se comporte. Pour savoir si le bateau est adapté à vos besoins en tant que capitaine et si le moteur et ses performances générales correspondent à vos attentes. C’est aussi le moment de tester le réglage de la direction, les éléments de commande, etc.

Il est recommandé pour la plupart des inspections que le navire soit hors de l’eau. Toutefois, cela dépend de l’inspection. Veuillez nous contacter pour plus d’informations.

Nous le recommandons vivement pour une inspection à l’achat. Elle est moins nécessaire pour les autres inspections.